さて、やっと完成しましたジェンダルマリエのRC145です。 この機体の塗装は日本ではあまり馴染みのない塗装ですがフランスではとてもポピュラーな機体です。 次の画像を見れば思い出す方いるかもしれません。 テレビのニュース等で一度はご覧になったこともあるハイスキルの航空隊だとおもいます。
久しぶりのディスプレイモデル。 ドイツレベルの1/72の極少キットですがボディスタイルが抜群です。 しかし、なんと言ってもキャノピーのプラスチック素材の厚さが致命傷なのですべてヒートプレスが必要になりました。 結果、透明度をUP出来たドクターヘリはとても1/72とは思えない個体になりました。...
ノーズの形状が気になっていたAW139 ヒートプレスでノーズ形状を変更して解決しました。...
1/32 EC135の製作です。 内部メカはXK K110になります。 プレタでは最も小さいEC135ですが製作も飛行も本当に難しいです。 この上のOMP M1やM2になりますと格段に飛ばしやすくなりますが、製作費がそれなりに高くなってしまいます。 今回のようなXK110搭載の機体では1/32...
新しい機体の製作を開始。 AH-64D APACH です。 キットはヘリスケールクオリティーの1/35 AH64を使用して内部メカはOMP M2で4ブレード搭載です。 先だって同スケールのプラモキットを購入。 TAKOMという中国製のキットですがなんとも良くできたキットです。 価格が16000円と少し高いけど納得のいく品質です。...
昨年の秋頃から飛ばし始めたフジオリジナルスの25クラスのピッツS1S 色々な問題があり、中々うまく飛ばない。 大きな問題点は3つ。 ① 通常の旋回がとにかく難しい。 旋回時バンクするとナイフエッジが続いてしまうような姿勢になり中々うまく 旋回できない。ラダーが必要。...
私の日課ですが、、、 毎朝、6時から7時頃まで2回飛行練習します。 強風や雨が降らない限り欠かさず毎日とばします。 飛行のルーティンはしっかり決まっていて特別な事や気ままな事、無理な飛行は絶対にしません。その様なフライトを2回行って残り時間では毎回テーマを決めて飛行します。...
皆さんの中にはすでにご存じの方もいらっしゃると思いますが、長きにわたって営業されてこられました「HIROBO」が廃業されるようです。 現在はネット販売で在庫商品を少数販売されておりますが、そのネット販売も今年の9月で終了との事です。 ヒロボーさんと言えばプレタでは何と言ってSRB EC145を数多く製作し完成機を販売させていただきました。...
小さいEC135の続きです。 数日前、オーナーから新しい送信機が送られてきました。 16IZ Super です。 なんの不足もない最高の送信機です。 早速バインドして試験飛行をしましたが、何の問題もなく飛行できました。 安心して飛行できます。...
新しいK110S本体が来るまでにメタルスワッシュへの変更と折角なので4ブレード化を準備。 やはりプラ製のスワッシュは地上で回してもガタが多すぎる。 メタルにするとガタが無くなり振動が減る。 また、4ブレード化は調整が難しいがうまく調整できると振動が減り、リフトも強くなる。リフトが強くなれば低回転でも浮くし、スケール感もUP!...